Blog

Az elmúlt tizenkét perces edzés végén a rajtrács 10 legnagyobb városa olyan, mint egy Grand Prix. Az első időmérős példa egy megállásról szólt, amikor Albon motorvédője szétesett, és a versenyző a pálya szélén lévő részeken landolt, ami nyolc percre szóló figyelmeztető jelzést eredményezett. Az új piros zászlós kísérletet öt és sportfogadás fél perccel a Q1 előtt lengették, miután a motorbiztonsági rendszer leszakadt Albon Williams-e elől, törmelékkel borítva be a hátsó egyenest. Ez idő alatt Alonso érte el a leggyorsabb napot, kiváló, 0,034 másodperces előnnyel Verstappen előtt. Mindkét Williams-pilóta, még akkor is, a kiesőzónában volt (Pierre Gaslyval, Bearmannal és Hülkenberggel együtt) – függetlenül attól, hogy Albon úgy tűnt, javul-e, vagy sem, a karosszériaelemek kijöttek az autóból. Az új leállás elfogadta a Williamsnek az időt az autó összeszerelésére, de a döntésnek gyorsnak kell lennie, mivel a törmeléket nem kellett sokáig eltakarítani.

Az új 2011-es kanadai nagydíjon fél tucat védekező autó tünet jelentkezett, és valamivel több mint négy órába telt a teljesítése, de Jenson Button az utolsó körig vitte őket. A közelmúltban a tavalyi küzdelem vegyes kritériumokat mutatott, mivel a Purple Bull versenyzője, Maxim Verstappen, a Mercedes versenyzője, George Russell és a McLaren versenyzője, Lando Norris mind a száraz pályán küzdöttek a győzelemért. A mezőny élén álló Oscar Piastri, aki tíz ponttal előzi meg McLaren csapattársát, Lando Norrist a pilóták pontversenyében, a harmadik szettben áll fel. Öt pilóta esik ki a sorozat végén, így a 16. helyből 20-an állnak a rajtrácsra, így az autóvezetők annyi mért kört tudnak beállítani, amennyit csak akarnak a 18 másodperces időszakon belül.

• A vadonatúj kanadai nagydíj Montrealban vasárnap indul, szombaton és hétfőn pedig ismétléssel és időmérővel.
• A piros zászló miatt a legújabb tanulság a késés, így a pályabíróknak biztonságosan el kell menekülniük a törött rendszeren lévő új törmelékektől, és gondoskodniuk kell arról, hogy a legújabb pálya az időmérő további részében is látható legyen.
• Franco Colapinto és Lewis Hamilton is megpördülnek, amikor Verstappen azt mondta, hogy irányjelzők, és összeütköztek, mivel Hamilton a forgalomban volt.
• Piastri tartotta a lépést, és mostantól csapattársa 22 pontjával növelte az előnyét az új távú csatában.
• Saját, speciális híreink közvetítése érdekében weboldalunk hirdetéseket jelenít meg.

És a többi 2024. június 8-án, 22:09 BST-kor jelent meg2024. június 8-án, 22:09 BST-kor: sportfogadás

A kanadai nagydíjról való kijutás következő leckéje az volt, hogy mindenki sima gumikat viselt – kivéve Maxim Verstappent, aki a legújabb abroncsokat részesítette előnyben, és az időmérő térképek élére ugrott. Lando Norris az első gyors körében küszködött, kissé elvesztette az irányítást az autója felett. A srác még egy gyorsaságot szerzett a lágyabb gumikkal, mielőtt a boxba ment volna egy utolsó kísérletre.

Q2 – Leclerc javítja a leggyorsabb elkötelezettségét

A négynapos iparági győztes Verstappen 49 ponttal áll a versenysorozat vezetője, Oscar Piastri mögött, aki küzd azért, hogy életben tartsa bajnoki esélyeit, miközben egy futamos kizárás szélén áll a sportágban. Miután utolsóként kiesett a Q1-ből, Verstappen az első, aki megütötte a dallamot a 15 perces Q2-es szakasz kezdetén. Az új piros Bull pilóta az új átlagos gumiabroncsokat hajtotta, miközben szinte minden másik 14 autó az új lágy gumiabroncsot választotta. George Russell a Kanadai Nagydíj időmérőjén átvívta a pole pozíciót, az új Mercedes fia legyőzte Maxim Verstappent és Oscar Piastrit az utolsó időmérőkön, hogy az első helyet a középmezőnyben szerezze meg. Lando Norris, Maxim Verstappen, Oscar Piastri és a közösség küzd a pole pozícióért Abu Dhabiban. Kövesd az F1-es szezon legfontosabb időmérő óráit.

Verstappen 1:27,059-es idővel hajtotta be az első időt, 0,227-tel Alonso előtt, majd lejjebb engedte a lécet, így 1:25,858-ra, 1,244-gyel Hulkenberg előtt – aki éppen csak átugrott egy figyelmeztető jelzésen, amikor Oscar Piastri összetörte McLarenjét a Change 7-ben. Hadjar a kilencedik helyről indult, de a tizenkettedik helyről rajtolhatott, miután körülbelül három puttnyi rajtbüntetést kapott Carlos Sainztól a Q1-ben, mivel Tsunoda 10 rajtbüntetést kapott a harmadik körben elkövetett piros zászlós szabálytalanság miatt. Ha Tsunoda 11. rajtkockás időmérőjén próbálja ki az egyik legjobb időmérőjét, minden lehetséges előnyét semmissé tenné egy 10 rajtkockás büntetés, ami a 20. helyre taszíthatja. Az első alkalom, hogy az időmérőn kívüli időmérőn sokan az átlagos felniket választják, hogy versenyezzenek.

Néhány, a Red Bull szervezetein kívülieket érintő büntetés alaposan felrázza a legújabb szerzeményt. Az öt vesztes zónában lévő pilóta: Colapinto, Isack Hadjar, Ocon, Hülkenberg és Albon. „Van még néhány dolog a pénztárnál, amit kipróbálhatok” – viccelődik Russell, amikor Verstappennel kapcsolatos változtatásokról kérdezik, hozzátéve, hogy Verstappen újabb büntetést kapott, amiért a Red Bull pilótáját kihagyták egy versenyből.

Bármi sem változott sokat, a McLaren folytatta kiemelkedő 2025-ös befutóját, Oscar Piastri megszerezte ötödik győzelmét az első kilenc versenyen. Az új 2025-ös Algorithm 1 Kanadai Nagydíj helyi idő szerint délután 2 órakor kezdődik, és június 15-én, vasárnap kezdődik, ahol Maxim Verstappen a 2024-es montreali győzelmei után fog teljesíteni. A legújabb öt futamos világbajnok egyike azon tucatnyi autóvezetőnek, akiknek problémáik vannak a jogosítvánnyal, amelyek az elmúlt évben halmozódtak fel. A legújabb Circuit Gilles Villeneuve ad otthont a szezon egyik legkiemelkedőbb időmérő pályájának, amelynek falai soha nem lesznek messze. Az F1 Academy különleges jó versenyzést kínált szombatra és a kockás zászlóra. Lewis Hamilton a Ferrarinál és Oliver Bearman a Haasnál néhány biztonsági lépést tett meg a nap első körei előtt, miközben elkezdik tesztelni az új határt Kanadában.

Benne volt az Alpines, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Kimi Antonelli és Fernando Alonso is. Az óra felénél láttam, hogy Alonso elég jól teljesít a C5 anyagban. Verstappen 1:27,059-es idővel, 0,227-tel Alonso előtt korán tempót diktált, majd az új ütőt 1:25,858-ra, 1,244-re Nico Hulkenberg (Haas) előtt vezette – aki éppen csak kihagyott egy figyelmeztető jelet, mivel Oscar Piastri a 7-es fordulat során megsérült a McLarenjükben. Bemutatkozik a nyilvánosság számára a 2023-as Kanadai Nagydíj időmérőjének bemutatása a montreali Circuit Gilles Villeneuve pályán. A hétvége eddigi legfrissebb menetét, finoman szólva is, megzavarhatták.

A Williams valójában ügyel arra, hogy ne vegyen túl sokat a hihetetlen pénteki kanadai teljesítményükből, de az időmérőn elért eredmény sokkal nehezebb, mint amire számítottak. Az időmérőn elért teljesítményük, mint az autó nagy újítása néhány futammal korábban, az 5., 6., tizedik, most ismét a 6. helyen áll. Lehet, hogy nem tűnt volna boldognak, amikor a kvalifikációs sajtótájékoztatón kritizálta a megjelenését, hogy kritizálja a versenykizárásukat az elmúlt hónapokban, de Verstappen az időmérő egyik nagy nyertese. Azonban ez jó hatással volt a Mercedesre, bár hozzátesszük azt a kikötést, hogy ez az egykörös sebesség idén nem volt az ő állapota.